Araç DeÄŸer Kaybı Tazminatı ile ilgili TÃœSED’den uyarı geldi

Son zamanlarda araç deÄŸer kaybı hususunda basında çıkan haberlerle ilgili olarak TÃœSED Türkiye Sigorta Eksperleri DerneÄŸi’nden açıklama geldi.Kaza sonrası araç deÄŸer kaybı tazminatlarının araç sahipleri tarafından talep edilemediÄŸi, deÄŸer kaybı rapor tanzimlerinin sıra usulüyle ataması prosedürüne aykırı davranıldığı gibi ifadelere rastlandığını, fakat bunların doÄŸru olmadığını dile getiren TÃœSED ve TOBB SEÄ°K BaÅŸkanı Ahmet Nedim Erdem ‘Birçok araç sahibi, araç deÄŸer kaybı konusunda yeterince bilgi sahibi deÄŸil. Araçlardaki deÄŸer kaybının, sigorta ÅŸirketleri tarafından hesaplandığı, hak kaybının yaÅŸandığı ve hatta talep edilen tazminatların ödenmediÄŸi ÅŸeklinde söylemler var. DeÄŸer kaybı tazminatları, sigorta ÅŸirketleri tarafından deÄŸil; Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden sıra esasına göre atanan, ilgili branÅŸta ruhsat sahibi, bağımsız ve tarafsız sigorta eksperleri tarafından hesaplanmaktadır.’ dedi.TÃœSED ve TOBB SEÄ°K BaÅŸkanı Ahmet Nedim ErdemÖte yandan Erdem, kaza geçmiÅŸi olan araçların alım-satımında; araç deÄŸer kaybı belgesinin zorunlu kılınması durumunda, özellikle ağır hasar kayıtlı, yüksek TRAMER kayıtlı, deÄŸiÅŸen-boyanan parçası fazla olan araçların fiyatlarının, orijinalliÄŸi korunmuÅŸ araçlara göre düşeceÄŸine ve ikinci el araç alacak kiÅŸilerin maÄŸduriyetinin önüne geçileceÄŸine dikkat çekti.Araç sahipleri deÄŸer kaybını nasıl hesaplatabilir?Trafik kazalarının ardından araçta oluÅŸan fiziksel zararların onarım bedelinin yanı sıra, sigorta poliçelerinin deÄŸer kaybı zararını da tazmin ettiÄŸini belirten Erdem, ‘EÄŸer bir kaza yaptıysanız ve kaza nedeniyle aracınızda oluÅŸan deÄŸer kaybının hesap edilmesini istiyorsanız, E-Devlet üzerinden ( ) veya Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ nin (SBM) web sayfası üzerinden ( ) online ‘Ä°ÅŸlemler’ menüsü altındaki ‘Eksper Atama’ adımlarını takip ederek deÄŸer kaybı raporu için eksper ataması yapabilir, ayrıca Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesini düzenlemiÅŸ olan sigorta ÅŸirketinden de talepte bulunulabilirsiniz. Vatandaşın talebi sonrasında sistem, sıra esasına göre dosyaya eksper ataması yapmakta; atanan ilgili branÅŸtaki ruhsat sahibi, tarafsız ve bağımsız sigorta eksperi hak sahibi ile temasa geçerek araç üzerindeki deÄŸer kaybını ilgili mevzuat çerçevesinde, tam, doÄŸru ve eksiksiz olarak tespit ederek raporunu oluÅŸturmaktadır. Ekspertiz raporunda tespit edilen tutar, Sigorta Åžirketi tarafından deÄŸerlendirilerek tazminat ödemesi doÄŸrudan hak sahibinin banka hesabına kesintisiz olarak yapılmaktadır.’ diye ekledi.DeÄŸer kaybı rapor ücreti kusur oranına göre ilgili sigorta ÅŸirketleri tarafından karşılanmaktadır. Sigorta ÅŸirketinin, deÄŸer kaybı tazminat talebini tamamen veya kısmen reddetmesi veya talebe, baÅŸvuru tarihinden itibaren 15 gün içinde yazılı olarak cevap vermemesi halinde; yine araç sahibinin, Sigorta Tahkim Komisyonu’na () ÅŸahsen ya da posta yoluyla baÅŸvurabileceÄŸi belirtildi. DeÄŸer Kaybı Raporu tanzimi için eksperler nasıl görevlendiriliyor?DeÄŸer Kaybı Raporu tanziminde, ilgili tüm taraflar için güvenin tesis edilmesi amacıyla atamaların SBM sistemi üzerinden sıra esasına göre yapıldığını dile getiren Erdem, ‘Son zamanlarda sıra usulü atama yapılmadığı yönünde söylemlere de rastlamaktayız; bu söylemlere itibar edilmemesini rica ederiz. Sigorta eksperleri camiası olarak, sıra usulü atamayı, hak sahiplerinin menfaatlerinin korunması ve mesleÄŸimizin saygınlığı için bir teminat olarak görmekte olduÄŸumuz gibi, bu sistemin kurallar çerçevesinde saÄŸlıklı iÅŸlemesi için verdiÄŸimiz çaba da herkesin malumudur’ dedi.’Kaza geçmiÅŸi olan her araç için yasal düzenleme getirilmeli’Öte yandan kaza geçmiÅŸi olan araçların ikinci el satışı esnasındaki deÄŸer düşüklüğünün hali hazırda mutlak bir hesabı bulunmadığına deÄŸinen Erdem, araçların alım-satımında, deÄŸer kaybı belgesinin zorunlu kılınması durumunda özellikle ağır hasar kayıtlı, yüksek TRAMER kayıtlı, deÄŸiÅŸen-boyanan çok parçası olan araçların fiyatlarının, orijinalliÄŸi korunmuÅŸ araçlara göre düşeceÄŸine ve 3’üncü ÅŸahısların alım-satımdaki maÄŸduriyetinin önüne geçileceÄŸine de dikkat çekti.Erdem, açıklamalarına, ‘Kaza geçmiÅŸi olan aracın deÄŸer kaybı, alıcı ve satıcı arasında pazarlık usulü ile belirleniyor. Bu durum tarafların en azından birinin maÄŸduriyetine sebep oluyor. Araç deÄŸer kaybının resmi olarak belgelendirilmesi, tüm maÄŸduriyetin önüne geçecektir. Ä°kinci el araç satışına konu tüm araçların istisnasız olarak tamamının deÄŸer kayıplarının tespit edilerek Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) veya benzeri bir platform üzerine giriÅŸlerinin saÄŸlanabilmesi ancak yeni yasal düzenlemeler ile saÄŸlanabilir. Böyle bir yasal düzenleme halinde tarafsız ve bağımsız olarak hizmet vermekte olan TOBB Sigorta Eksperleri Ä°cra Komitesi Levhasında kayıtlı ilgili branÅŸta ruhsat sahibi sigorta eksperleri deÄŸer kaybı tutarının doÄŸru ve eksiksiz olarak tespiti ile tarafların haklarının korunmasının teminatı olacaktır’ ÅŸeklinde devam etti.Erdem, maddi hasarlı kaza yapan vatandaÅŸlarımızın hak kaybına uÄŸramamaları ve maÄŸduriyet yaÅŸamamaları adına gerekli sistem üzerinden yukarıda aktarılan usule göre baÅŸvurularını yaparak oluÅŸan deÄŸer kaybı tazminatlarını almalarının önemli olduÄŸunu da vurguladı.

Bir önceki yazımız olan Operasyonel Kiralama Sektörü'nden ilk 9 ayda 5,6 milyar TL'lik yatırım! başlıklı makalemizde araştırma, Otomobil ve Türkiye hakkında bilgiler verilmektedir.